หลีกเลี่ยงการบาดเจ็บในการแข่งรถ ฟุตบอลโลก

ไม่ใช่การแข่งทั้งหมดจะส่งผลเสียต่อร่างกายของคุณ ในทางกลับกัน ฟุตบอลโลก การแข่งส่วนใหญ่จะค่อนข้างปลอดภัยและไม่เจ็บปวด อย่างไรก็ตาม ยังคงมีอันตรายจากการบาดเจ็บเมื่อคุณขี่บนถนนหรือในสนามแข่ง นี่คือเคล็ดลับบางประการที่จะช่วยให้คุณปลอดภัย

ฉันคิดว่าในฐานะที่คุณเป็นนักแข่งรถมืออาชีพ ฟุตบอลโลก คุณค่อนข้างคุ้นเคยกับ tRemote ซึ่งขยายที่นั่งและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ที่ไม่จำเป็น เช่น ถุงมือและหมวกกันน็อค ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยควรเพลิดเพลินไปกับสนามแข่งที่มีความต้องการมากกว่า มอเตอร์ครอส และสไตล์แรลลี่ของรถ

จักรยานเอนได้ (ที่เรียกกันเพราะคนนั่งเอนเอียงและดูเหมือนเลขแปด) ยังคงต้องดูแลเอาใจใส่เป็นพิเศษ แม้ว่าเบาะนั่งจะเป็นแบบพนักพิงหลังเพราะว่าล้อหลังอยู่ด้านหน้า

การจัดการควรเริ่มต้นเช่นเดียวกับจักรยานทั่วไป เริ่มต้นด้วยการรักษาทุกอย่างเหมือนตกหล่น จัดการกับมันเหมือนที่คุณทำถ้าคุณจะขี่มันซ้ำแล้วซ้ำอีกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ลงบนลูกกลิ้งของท่อราวกับว่าคุณกำลังทำงานสีบนเครื่อง พูดตามตรง และอย่าหัวเราะ เพื่อนส่วนใหญ่ของฉันยังมีรูปของฉันอยู่บนแฮนด์รถตั้งแต่ตอนที่ฉันอยู่บนเครื่องนั้น

เริ่มที่ความเร็วต่ำจนกว่าคุณจะมั่นใจ ก้าวร้าวในมุม แต่ไม่เฟื่องฟูไปทั่ว ฟุตบอลโลก ฉันไม่ได้ขับรถแบบนอนราบจนกระทั่งวันหนึ่งมีผู้ชายคนหนึ่งที่ฉันรู้จักขับมันช้าๆ ในท่าเรือและเหยียบมัน อย่าแม้แต่จะคิดที่จะขี่มัน เว้นแต่คุณจะมั่นใจ 100% กับการควบคุมที่แฮนด์บาร์ของคุณ

การแข่งรถนั้นอันตรายกว่ามาก ด้วยความเร็วเนื่องจากทางแคบ ทางบิด และเครื่องยนต์ของรถที่หมุนด้วยความเร็วสูงมาก แม้ว่าการขับด้วยความเร็วที่ต่ำลงสามารถช่วยคุณให้รอดพ้นจากอาการบาดเจ็บได้ แต่คุณจำเป็นต้องรู้ว่าต้องทำอย่างไรเพื่อเอาตัวเองออกจากอันตรายด้วยความเร็วที่เพียงพอเพื่อให้คุณสามารถควบคุมได้

ฟุตบอลโลก ด้วยเส้นทางที่เป็นอยู่ คุณต้องรู้วิธีเลี้ยว ด้วยลู่วิ่งปกติ คุณสามารถออกนอกโค้งได้เหมือนตอนที่คุณขี่จักรยาน สำหรับเส้นทางนี้ หากคุณต้องการขับให้เร็วที่สุด คุณต้องเร่งความเร็วที่มุมด้านใน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเรียนรู้วิธีปั๊มเบรกและยึดกำลัง นี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับความสมดุลและจะช่วยให้คุณหลุดพ้นจากความยุ่งเหยิงที่วิ่งขึ้นและลงสนามแข่งด้วยความเร็วที่เร็วมาก

การจะปีนให้พ้นทางของรถที่กำลังมา คุณจะต้องพาตัวเองเข้าไปขวางทาง ปีนขึ้นไปในอากาศและทำสิ่งปกติ ใช้เบรกหน้า และถือหลังบนแทร็ก จากนั้นใช้กันชนด้านในเพื่อช่วยในการเบรก ให้หมุนแฮนด์จับเพื่อให้เบรกด้านนอกอยู่ด้านบนสุด จากนั้นเลื่อนออก ต้องทำทีละครั้งและรวดเร็วด้วย หากคุณพยายามทำนอกเส้นทาง คุณจะมีโอกาสลงทางตรง

ฉันรับประกันว่าคุณจะเกิดความผิดพลาดครั้งใหญ่อย่างน้อยหนึ่งครั้งเมื่อคุณลองทำสิ่งนี้ ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ นี่ไม่ใช่การชนที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดเท่าที่คุณเคยมีมา แต่มันจะเกิดขึ้น หากคุณเป็นหนึ่งในนักแข่งรถที่บังเอิญ เป็นการดีที่สุดที่จะเข้าร่วมการฝึกสอนการชนกับผู้สอนการชนมืออาชีพ

แม้ว่าจะเป็นการชน-%) คนหนึ่งออกไปและได้รับบาดเจ็บสาหัส ฟุตบอลโลก กลยุทธ์ที่ดีกว่าอาจเป็นการทดสอบอย่างรวดเร็วก่อนการแข่งขัน และหากคุณประสบปัญหานี้ ให้ขอเปลี่ยน